十九歳、これが私のレディースバイク

「オートバイは後ろに乗せてもらうより、自分で運転したほうが楽しそうだ。」
・・・それを知ったのは、１６歳。
「原付バイクではなく、オートバイに乗りたい。」
・・・そう心に決めたのは、１８歳。

当時は国家資格を２年間で２つ取得する学校へ通っていたので

長期休暇ごとに施設実習などもあり、かなり多忙な学生生活でしたが、

その合間をすべてファミレスのバイトに費やして

教習所に通う費用とバイクの頭金を貯めました。

たしか、教習料は１０万円でお釣りが来た記憶があります。
（すでに普通車の運転免許を持っていたのでかなり安くなった）

ただ、やはり改めて自分が乗るために傍に立ってみると、

オートバイは信じられないくらい「でかいな。」という印象でした。

教習所に入校する時、事前審査というものがあって

・倒れているバイクを起こす
・起こしたバイクのスタンドを立てる

これをクリアしないと入校が許可されませんでした。

この二つはコツさえ掴めば割と楽なんですが、

私が出向いた教習所はこれに加えて

・２本のパイロンを回ってバイクを８の字に押して歩く

という事前審査がありました。

・・・教官が呆れるほど時間がかかった上に、左右にバタンバタン倒しまして。

いまみたいに代謝も悪くないですから(笑)真冬だというのに汗だく。
ズタボロになってやっとスタート地点に戻った私に教官から驚愕の一言。

「そんじゃダイジョブそうだから外周だけまわってきてもらうべ。
　ギアは左手でクラッチ握ったら左足踏み込んでロー、上げてセカンドだから。
　最初はそれで走ってこれっから。」

「え～？！いきなりですか？乗れません。」

そう答えて振り向くと、同じ日に入校した知らない男の子は
何食わぬ顔で教習バイクに跨って発進していきました。

「(＠_＠;)！！！！！」

「乗れるんだんべ？

　え？？

　な～んだ、ほんとに乗れないんけ？やっぱりおねぇちゃんだなぁ・・・。

　しゃーねぇなぁ。んじゃ後ろに乗って。教えっから。」

・・・いや普通そうでしょ(笑)

ともあれ入校を許された私は
苦手なＳ字とクランクで数時間乗り越したものの、
（手が小さいので半クラッチが保てずレバーを離してしまい、

　急に速度と勢いが増してコースアウトして転倒するというパターンでした）

１１日間の教習で無事に卒業できました。

そして、その２週間後。
初荷の幟を立てたバイクショップの軽トラックに載せられて
私の初めてのオートバイが我が家にやってきたのであります。

SUZUKI GSX-R250(GJ72A)1987年-1989年

エンジン 248cc 4ストローク 水冷DOHC4バルブ直列4気筒
内径x行程 49.0mm x 33.0mm
最高出力 33kW（45PS）/14,500rpm
最大トルク 24Nm（2.5kgf・m）/10,500rpm
乾燥重量 138kg
全長x全幅x全高 2,000mm x 700mm x 1,105mm
ホイールベース 1,370mm
変速機 常時噛合式6段リターン
サスペンション 前 φ38mm正立テレスコピック式 後 スイングアーム式
ブレーキ 前 油圧式ダブルディスク 後 油圧式シングルディスク
タイヤサイズ 前 100/80 17 後 130/70 17
本体価格 539,000円

Copyright reserved Wikipedia.